Opel Vectra nejhledanější

Opel Vectra

Opel Vectra je velké rodinné vozidlo, které bylo vyrobeno německou automobilkou Opel. Ve Velké Británii se prodával vůz pod označením Vauxhall jako Vauxhall Cavalier a později, od roku 1995, jako Vauxhall Vectra. V Austrálii pak byl vůz na trhu jako Holden Vectra a v Latinské Americe jako Chevrolet Vectra.

Vůz byl představen v říjnu 1988 jako náhrada za Opel Ascona a v listopadu 2008 byl nahrazen vozem Opel Insignia.

První generace vozu, známá také jako Vectra A, byla představena v říjnu 1988 jako čtyřsedadlový sedan a pětidveřový hatchback, nahrazující model Opel Ascona C. Následující rok bylo představeno také kupé na bázi Vectra, nazvané Calibra. Oba automobily byly navrženy vedoucím designérem společnosti Opel Waynem Cherrym.

Na počátku byly používány motory 1,4l s výkonem 75 koní a 2,0l s výkonem 130 koní. Se zavedením emisních předpisů Euro I byl základní model motoru nahrazen stejně výkonným 1,6l motorem a 2,0l motor byl modifikován na 16-ventilový, který poháněl řadu GT a produkoval výkon 150 koní.

V roce 1990 byly do sestavy přidány dvě verze s pohonem čtyř kol a v roce 1993 byla přidána druhá verze s turbodmychadlem a výkonem 204 koní. Později se pak objevil i motor V6 s výkonem 170 koní. Pokud jde o dieselové motory, na výběr byl Isuszu 1,7l 4EE1 ve variantě s přirozeným odsáváním a v přeplňované variantě s výkonem 82 koní, a 1,7l turbodiesel.

V září 1992 došlo k faceliftu vozu, který přinesl novou přední mřížku a také upgrade konstrukce, který zajišťoval lepší odolnost proti nárazu. Od roku 1993 byly dostupné airbagy.

Druhá generace, označovaná jako model Vectra B, byla představena v říjnu 1995 na frankfurtském autosalonu a poprvé vůz obsahoval pět dveří. Šlo o poslední Vauxhall vyráběný v továrně v Lutonu.

Druhá generace vozu zahrnovala motory 1,6l s výkonem 75 koní a nakonec byly všechny 8-ventilové motory nahrazeny motory 16-ventilovými. Nově vyvinut byl i 2,0l motor Family II s výkonem 136 koní, který se stal základem pro závodní automobilové vody. Dieselový motor opět vycházel z Isuzu, šlo o 1,7l motor s výkonem 82 koni. Kromě toho byl k dispozici i 2,0l Ecotec s výkonem 82 a 101 koní, nebo 2,2l Ecotec s výkonem 125 koní. V roce 2001 byl představen nový benzínový motor o objemu 2,2L.

V únoru 1999 by model Vectra aktualizován a získal mírně upravenou konstrukci s upravenými světlomety a nárazníky, spolu s vylepšeným ovádáním a lepší výbavou.

Omezená edice sportovních modelů pak zahrnovala vozy inspirované i500, Super Touring a GSi. První z nich byl vyvinut v Německu společností Opel Motorsport s motorem V6 se zvýčeným výkonem na 195 koní. Další dva modely pak byly vyrobeny v Milton Keynes společností Motor Sport Developments. Vyrobeno bylo 3900 vozů 2,5 GSi ve verzi sedan a hatchbavk, ale pouze 317 kusů vozů kombi, které se staly jednou z nejvzácnějších vyrobených Vauxhallů vůbec.

V modelových letech 2001 a 2002 byla vyrobena poslední řada 2,6 GSi, limitována na pouhých 500 vozů, opět převážně sedanů a hatchbacku, ale vyrobeno bylo i 37 vozů kombi. Modely dostaly také řadu dalších vylepšení, včetně xenonových světlometů a větších předních brzd.

Třetí generace vozu, Vectra C, byla postavena na platformě Epsilon. Model Opec Vectra C z března 2002 byl zpočátku dostupný jako čtyřdveřový sedan a pětidveřový hatchback, známý jako GTS. Oficiální debut si odbyl na ženevském autosalonu v roce 2002. Původně bylo uvedení na trh plánováno již na říjen 2001.

Na frankfurtském autosalonu v říjnu 2003 byla představena premiérová verze vozu s mírně delším rozvorem oproti hatchbacku a sedanu. Tento výkonnější hatchback byl prodáván pod typovým označením Vauxhall Signum.

Rozsah motoru byl upraven tak, aby odpovídal zvýšené pohotovostní hmotnosti vozu Vectra C. Pro základní modely byl dodáván Ecotec s výkonem 212 koní. 2,,2l Ecotec s výkonem 145 koní a 3,5l V6 motor s výkonem 208 koní. V roce 2003 byl také nabízen motor s 2,0l Ecotec o výkonu 173 koní. Vyráběn však byl pouze v malých počtech, a to spíše jako hlavní motor pro značku Saab. V roce 2004 byl vylepšen  a jeho výkon se zvýšil na 152 koní a došlo také ke zlepšení emisí.

V září 2005 byl model Vectra C faceliftován a tato verze debutovala na frankfurtském autosalonu, ale řada motorů zůstala zachována. Výkon motoru 3,0l vzrostl na 184 koní a benzínový motor 3,2l byl nahrazen motorem s vestavěným turbodmychadlem 2,8l, který dokázal produkovat 228 koní. Později, v roce 2006, byla k dispozici pak verze s výkonem 248 koní. Poprvé byla také představena OPC verze Vectra s názvem VXR ve Velké Británii. Vysoce výkonné varianty byly k dispozici pouze jako hatchbacky a kombi. Ve Velké Británii byl výkon motoru V6 zvýšena na 252 koní, přičemž maximální rychlost se blížila 250 km/hod.

Prodej modelu Vectra C však nebyl tak silný, jako tomu bylo u jeho předchůdců. Nedosáhly ani do první desítky prodeje automobilů v zemi. Proto produkce tohoto vozu v červenci 2008 byla ukončena.



Tento web používá k poskytování služeb a analýze návštěvnosti soubory cookie. Používáním webu s tím souhlasíte. Další informace